減震彈簧減震器的構(gòu)件設(shè)計(jì)方案

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2022-11-07 13:43

減震彈簧減震器的構(gòu)件設(shè)計(jì)方案
一、彈簧減震器消能減震的概念為了方便更科學(xué)地提升構(gòu)造的抗震特性，設(shè)計(jì)方案中選用了;軟性消能;的概念，根據(jù)調(diào)節(jié)品質(zhì)來減少構(gòu)造的震動(dòng)回復(fù)。彈簧減震器設(shè)計(jì)方案中粘滯阻尼器有關(guān)的具體內(nèi)容。
二、黏性彈簧減震器介紹黏性減震器是速率有關(guān)的減震器。建筑業(yè)常見的液體減震器內(nèi)部構(gòu)造大部分為水射流式。彈簧減震器靠液壓缸的反復(fù)運(yùn)動(dòng)工作上，液態(tài)越過液壓缸頭頂?shù)男A孔，給予阻尼力。除以上單升降式粘滯阻尼器外，也有黏滯避震壁和三通筒型粘滯阻尼器。前兩大類減震器已廣泛運(yùn)用于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的振動(dòng)控制避震減震器，而三通圓柱粘滯阻尼器關(guān)鍵應(yīng)用于管道系統(tǒng)的振動(dòng)控制。
三、粘滯阻尼器的構(gòu)件設(shè)計(jì)方案一般在中國進(jìn)行。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一般對(duì)粘滯阻尼器持一種心態(tài)（立刻明確阻尼力和避震指數(shù)，帶入數(shù)據(jù)模型中立刻測(cè)算~），而事實(shí)上粘滯阻尼器的制定是一個(gè)非常繁瑣的全過程，大概可以劃分成四個(gè)關(guān)鍵全過程：粘滯阻尼器的強(qiáng)度計(jì)算，彈簧減震器的熱量換算，測(cè)算與工作經(jīng)歷數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的比較：
（1）抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)方案：彈簧減震器內(nèi)部構(gòu)造的所有部件都應(yīng)開展抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)方案.液壓缸、油缸、護(hù)線套等各構(gòu)件在設(shè)計(jì)方案額定值阻尼力的大多數(shù)，應(yīng)注意到一定的貯備；一般，應(yīng)考量為2～2.5倍，應(yīng)確保各構(gòu)件在該貯備的下抗拉力與工作壓力下不造成一切妥協(xié)或形變。
(2）熱量換算與分析：依據(jù)彈簧減震器單位時(shí)間的能耗開展減震器熱量換算，此外考慮到動(dòng)密封的設(shè)定。
(3）流體力學(xué)測(cè)算：保證全部主要參數(shù)符合設(shè)計(jì)方案數(shù)據(jù)圖規(guī)定。