摩托車上用減震器對減震油有什么哪些要求？

由于大多數(shù)減振器是經(jīng)過油的活動阻尼力來吸收沖擊和震動能量，并轉(zhuǎn)化為油的熱量分發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著親密的關(guān)聯(lián)，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車運用時間的長短，運用時的環(huán)境溫度等都是不同的。因而，為順應(yīng)摩托車運轉(zhuǎn)地域的各種氣候條件，對減振器油提出了以下技術(shù)請求：

1、減振器油不但要具有良好的粘溫性能以及較高的粘黏度指數(shù)，還應(yīng)有低的凝固點。當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)作變化或隨著工作時間的延長，減振器 油自身溫度變化時，其油的粘度變化應(yīng)很小；

2、在我國境內(nèi)運用的減振器 油，其凝點不得低于—40℃。也就是說，當(dāng)進入嚴(yán)寒冬季氣溫降落至0℃～—40℃時，其油液應(yīng)不失去活動性；

3、減振器 油在摩托車一切的運用范圍內(nèi)（包括高速、滿負荷以及超載行駛等特殊狀況），要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小性能；

4、當(dāng)減振器 油與空氣接觸時，必需具有抗氧化穩(wěn)定性和抗油氣混合穩(wěn)定性，即所謂的良好的工作穩(wěn)定性能；

5、由于含有雜質(zhì)的減振器 油液會在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃傷或形成油封刃口殘缺，從而招致漏油。所以，減振器 油液一定要堅持絕對的清潔；

6、減振器油必需具有良好的防銹和抗磨作用。